Judul : KISAH NYATA SEPULUH TAHUN PAKAI TOYOTA STARLET | Otomotif Langka
link : KISAH NYATA SEPULUH TAHUN PAKAI TOYOTA STARLET | Otomotif Langka
KISAH NYATA SEPULUH TAHUN PAKAI TOYOTA STARLET | Otomotif Langka
Cerita berdasar kisah nyata seorang pemilik starletAndaikan toyota starlet masih diproduksi sampai sekarang ini, sesunguhnya ini adalah mobil yang benar-benar berkualitas, baik diri sisi desain interior maupun eksterior, benar-benar sempurna, belum lagi kehandalan mesin nya yang sudah sangat terbukti puluhan tahun jarang sekali bermasalah.
Saya masih ingat saat itu adalah tahun 2007 dimana saya memiliki budget 60-70jt. membutuhkan sebuah mobil keluarga yang benar-benat bagus tidak rewel dan mudah dan murah perawatannya. Dengan budget tersebut sebetulnya sangat banyak pilihan mobil bekas, tapi kok setelah melihat mobil ini di sebuah showroom mobil, seakan dapat menyihir saya untuk segera memiliki mobil kecil ini. Bentuk mobil ini sangat kompak, interior dan eksterior mobil ini sangat bagus sekali, akhirnya setelah berpikir ribuan kali, saya pinanglah mobil starlet kapsul keluaran tahun 1996 tipe 1.3SEG yang sudah dilengkapi fitur sangat komplit, powersteering, powerwindow, electric mirror, tilt steering, central door lock. pokoknya sudah sangat lengkap. Saya merasa beruntung ternyata saya dapat mobil ini dari tangan pertama, dengan kondisi sangat bagus sekali, kilometer masih 75rb. kilometer. Tahun Pertama
Tahun Kedua
Pada tahun kedua, saya benar-benar menikmati nyamanya menggunakan mobil ini, karena mobil ini benar-benar serasa mobil baru tenaga masih enak, kaki-kaki juga masih prima, bahan bakar juga sangat irit, dan pada tahun kedua inilah saya mecoba keluar kota pakai mobil starlet ini. Melewati jalur bogor puncak yang penuh dengan tikungan dan tanjakan, dengan penumpang 5 orang, saya, isteri, 2 anak saya dan mertua saya. Dan saya agak kaget juga sama mobil ini, saya pikir mobil ini gak bisa kencang larinya, dugaan saya salah, saat saya melewati jalur jagorawi menuju bogor puncak ternyata mobil ini masih sanggup digenjot hingga 130km/h padahal itu jalan tol tanjakan kearah bogor, hasilnya dengan mudah saya menyalip mobil-mobil besar. begitupun saat melewati tanjakan puncak, mobil ini menunjukan kemampuan mesinnya, dengan gigi 2 saja menanjak curam hingga kecepatan 80km/h bukan hal yang sulit buat mobil ini, saya bisa dengan mudah menyalip 2 mobil sekaligus yang berada didepannya, ya mungkin ini dikarenakan kapasitas mesin 1.300 yang cukup besar buat mobil sekecil ini.
Tahun Ketiga
Saya sudah merasa satu jiwa dengan mobil ini, saya sudah merasa yakin membawa mobil ini kemanapun, dan betul selama saya bawa mobil ini tidak pernah sekalipun menunjukan gejala rewel, tidak pernah mengalami yang namanya mogok dijalan, benar-benar sangat nyaman. pada tahun ketiga ini saya lebih konsentrasi mendandani interior mobil, yaitu mengupgrade audio standar saya dengan custom untuk menambah kenyamanan, saya pasang juga monitor TV dibelakang biar anak saya bisa nonton film kartun kesayangan. Saya benar-benar lupa sepanjang tahun ketiga, mobil ini tidak pernah sekalipun masuk bengkel.
Tahun Kempat
Sama seperti tahun ketiga, mobil ini tidak menunjukan gejala rewel, jadi sepanjang tahun ketiga inipun, mobil ini tidak pernah masuk bengkel kecuali ganti oli saja dan ganti ban.
Tahun Kelima
Pada tahun kelima inilah mobil mulai terasa agak kurang nyaman terutama pada kaki-kaki, ternyata shock breaker mobil ini sudah rusak, akhirnya saya ganti satu set depan belakang, sekalian juga saya ganti laher roda depan dan belakang yang sudah bunyi-bunyi. setelah itu mobil ini jadi nyaman lagi seperti sediakala.
Tahun Keenam
Tahun Ketujuh
Tahun Kedelapan
Tahun Kesembilan
Pada tahun kesembilan ini gejala rewel justru bukan pada mesin maupun kaki-kaki, tapi pada power window dan doorlock nya. Kaca pintu macet saat dibuka, kadang dibuka dia gak mau naik lagi, pas saat hujan ambil karcis parkir hujan sangat lebat kaca pintu supir gak mau naik akibatnya habis semua air masuk kedalam, baju basah semua kayak diguyur air bah, juga saat di mall ketika saya mengunci mobil saya dengan remote ternyata ada pintu yang tidak dapat terkunci. Dan akhirnya terpaksa saya mengganti motor powerwindow dan motor central lock seluruhnya agar bisa berfungsi secara normal kembali.
Tahun Kesepuluh
Nah pada tahun kesepuluh inilah mesin menunjukan gejala harus dibenahi, karena saya merasakan tenaga mesin semakin kurang, bahan bakar juga boros, biasanya kalau di tol saya bisa geber mobil starlet ini sampai 150km/h. tapi ini baru 110km/h saya lihat dikaca belakang asap keluar tebal, semakin ditekan gas semakin banyak keluar asapnya. Kecepatan maksmal juga berkurang jauh, hanya mentok di 120km/h. itupun sangat berat sekali naiknya. Akhirnya dilakukanlah turun setengah mesin ( top overhaul ) dan ternyata benar sekali, sil klep sudah bocor, kondisi ruang bakar juga sangat tebal menumpuk kerak bakarnya, kemudian klep di skir ulang agar mendapatkan kompresi maksimalnya, kemudian ruang bakar dibersihkan tuntas bebas kerak bakar yang menumpuk, ruang bakar jadi kinclong lagi.
Demikianlah cerita pendek pengalaman sepuluh tahun menggunakan toyota starlet, dan saya tidak heran kenapa starlet masih banyak diburu orang, ya karena kualitasnya itu. Silahkan sharing pengalaman masbro di kolom komentar ya.
Salam Starleter HMS - Motorsports
{Powered by Starno72}
Sumber : https://ift.tt/2I8wAdp
Demikianlah Artikel KISAH NYATA SEPULUH TAHUN PAKAI TOYOTA STARLET | Otomotif Langka
Sekianlah artikel KISAH NYATA SEPULUH TAHUN PAKAI TOYOTA STARLET | Otomotif Langka kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Anda sekarang membaca artikel KISAH NYATA SEPULUH TAHUN PAKAI TOYOTA STARLET | Otomotif Langka dengan alamat link https://otomotiflangka.blogspot.com/2018/08/kisah-nyata-sepuluh-tahun-pakai-toyota.html